广西钦州：因港而兴 向海而荣

82年前，钦县遭到日军侵略，国民党反动派不抵抗甚至反镇压，革命形势愈发危急，钦县地下党组织厉兵秣马，随时准备起义作战。1945年2月17日凌晨，一支100多人的钦县人民抗日武装在钦北区小董镇点燃战火，揭开了钦县公开武装斗争的序幕。他们举起枪杆前赴后继，为党和人民的解放事业谱写了壮丽的忠诚篇章。

曾经的钦县，枪炮轰鸣，是一片革命的热土。如今的钦州市，海纳百川，成为广西开放发展的前沿。

6月8日，钦州铁路集装箱中心站港口作业区里，集装箱堆码井井有条，装卸车穿梭其间，一只满载葡萄糖和铜精矿的海铁联运集装箱被吊装上火车，发往昆明王家营西站。这是钦州中心站2021年累计办理的第10万标箱，同比增幅达128%。

钦州中心站装卸作业的繁忙场面，是钦州中心站业务量飙升、北部湾港钦州港区迅猛发展的缩影，也是钦州市成为西部陆海新通道全方位资源聚集重要枢纽的一个有力见证。2020年，尽管受到新冠肺炎疫情影响，钦州港口货物吞吐量仍逆势上扬，同比增长14.4%，集装箱吞吐量增长31%，进出口总额增长6.5%，利用外资增长1.05倍、排名广西第一。

“2021年第一季度，钦州港累计完成集装箱94.7万标箱，同比增长40.6%。按目前的趋势看，今年的业务量超去年总量只是个时间问题。”钦州港区相关负责人信心十足。

钦州市，因港而兴，向海而荣。犹记得1992年8月1日鸣响开港的第一炮，奏响钦州市开放发展的序曲。进入21世纪，随着北部湾经济区成立、中马钦州产业园设立、钦州保税港区获批等重大开放平台的落户，钦州市的开放发展大步提速。特别是“十三五”时期，钦州市积极抢抓西部陆海新通道、广西自贸试验区建设等机遇，不断释放发展活力，经济社会持续健康发展，开放发展取得了重大突破。

如今，钦州港阔步迈入亿吨大港行列。“十三五”这五年，是钦州港跨越发展的“时间窗口”，随着海铁联运“最后一公里”的打通，海铁联运班列累计开行7000多列，试行2趟中欧班列。2020年，港口货物吞吐量比2015年翻一番，跻身全国大港行列。开通21条国际集装箱航线，开通往返83个国家的国际航线，不断加密的班轮、班列运营成为发展大趋势，“货从钦州来”业已成为国际买家商业蓝图中的重要内容。

目前，西部陆海新通道的国内朋友圈扩大至“13+1”个省区市，辐射形成了横跨南端东南亚地区到大西北“一带一路”沿线国家、铁海铁水航空等多式联运的统一物流网。“渝桂新”“川桂新”“云桂新”“黔桂新”“陇桂新”等5条陆海新通道海铁联运班列业绩不断提升。

广西自贸试验区钦州港片区快速推进。截至2020年底，钦州港片区高质量完成广西自贸试验区总体方案试点任务76项，完成率80.8%，4项自主改革经验和创新案例作为“最佳实践案例”报商务部拟在全国复制推广；运营集装箱航线增至49条，成为西部陆海新通道主通道，实现国内、东盟国家主要港口全覆盖。

港口崛起为临海工业聚集发展提供强力支撑。在广西单体投资最大的华谊钦州化工新材料一体化基地项目建设现场，6000多名施工人员奋战在一线。一个个龙头项目签约落地建设，搭建起了钦州市高质量发展的“四梁八柱”。

目前，钦州市的绿色石化产业构建了全国独有的“油、煤、气、盐”多头并进发展新格局，华谊钦州化工新材料一体化基地、恒逸石化钦州高端绿色化工化纤一体化基地、桐昆北部湾（钦州）绿色石化一体化产业基地、中国石油广西石化炼化一体化升级转型百万吨乙烯等石化龙头项目落户并开工建设，绿色高端化工新材料产业集群成为广西重点优势产业集群，以绿色石化业为引领的临港大工业发展上了新台阶。

与此同时，钦州市新能源材料产业发展初露峥嵘，电子信息龙头项目实现零的突破，纸业、木业、食品加工等产业加快壮大，向海经济加速发展。建成全球唯一的华为数字小镇，大数据产业生态实现从无到有，钦州市被列为中国—东盟信息港副中心。

抓实经济，落脚点在民生。钦州人是幸福的，“推窗能见绿，出门就进园”，时下，“口袋公园”成了钦州市民口中的一个新鲜词。脱贫路上一个都不能落下，“十三五”期间，钦州市301个贫困村全部摘帽出列、20.63万建档立卡贫困人口全部脱贫。

如今，生机勃发的钦州市正朝着“国际门户港、自贸试验区、绿色石化业、江海宜居城、小康幸福人”发展愿景迈出坚实步伐。