高质量实施RCEP 加快新能源汽车产业国际合作

2022年上半年，广西新能源汽车领域最激动人心的新闻是比亚迪计划在南宁设立一座电池工厂，共计划投资140亿元左右，预计年产值将达百亿元。广西抢抓RCEP合作新机遇，推动新能源汽车产业升级发展恰逢其时。

RCEP有利于扩大新能源汽车零部件贸易规模。目前我国的高端电池极片涂布机仍需大量进口。根据RCEP相关条款，我国自日本进口涂布机的关税税率将由2021年的8%逐年下调至第11年为零，锂电池生产企业将从中受益。此外，汽车产业链条上的进口车门冲压模具、动力电池高端隔膜、高端铜箔等材料从日本进口也将享受关税减让，从而降低广西相关企业的整车制造成本。

RCEP有利于促进新能源汽车区域产业链合作。我国企业可通过扩大海外投资规模，利用东盟的资源禀赋和产业基础加速区域内汽车产业链融合。近期哪吒汽车发布了面向海外市场的右舵版车型，并宣布成立泰国子公司，进一步推动广西与东盟国家的新能源汽车产业合作。

RCEP有利于促进中日韩之间的新能源汽车技术交流合作。RCEP知识产权限制和保护条款可以有效保护日韩的知识产权，提高日韩与中国进行技术交流和高水平技术投资的信心和安全感。RCEP自然人临时移动条款也有利于中日韩技术人员在区域内的跨国考察和学习享受更便利措施。

广西高质量实施RCEP，推动新能源汽车产业国际合作可从以下方面入手。首先，以整车带动南宁配套产业发展。加大对国内以及RCEP成员国汽车、新材料、半导体等产业的招商引资力度，重点引进动力电池、电机、电控等“三电”生产企业，推动关键零部件本地化生产。围绕多氟多等龙头企业，利用“南宁渠道”优势，引进正负极材料、电解液、隔膜、结构件等生产企业，打造电池全产业链。大力引进汽车玻璃、车灯、方向盘、座椅等汽车零部件行业龙头企业，围绕高端铝产业链中下游产业引进科研生产企业，做长做强新能源汽车产业链。

其次，加快构建RCEP框架下的跨境产业链。一是加大“卡脖子”原材料和零配件进口。广西需要综合比对RCEP、中国—东盟自贸协定、中韩自贸协定项下汽车零部件进口税率，指导企业用足自贸协定享惠，扩大自日韩、东盟进口芯片、高端隔膜、铜箔等关键零配件和材料，从日韩进口与精密控制、精密制造、精密测量相关的工业材料、控制系统、制造装备和检测设备。二是细分RCEP市场出口。对日韩市场，要及时跟踪日韩新能源汽车产品标准和要求，深入了解日本新能源汽车市场准入的技术规则，助推企业生产既符合国际标准又符合日本标准的车型，利用日本对RCEP成员国整车进口关税降为零的有利时机，投放差异化优势产品。对东盟市场，要推动在东盟国家建立KD件组装厂，建设完整的配件供应体系，推进散件组装国际化业务。推动新能源汽车充电桩等“新基建”在东盟国家推广应用，以技术、标准输出带动新能源汽车产品出口。三是引进先进生产技术推动创新发展。有针对性地引进车规MCU芯片、IGBT生产封测企业，培育ABS、ESC、EPS、显示屏、胎压传感器、网联语音模块、收放机“小精尖特”企业。充分发挥外资在资金、技术及国际市场开拓等方面的比较优势，带动新能源汽车产业自主创新。面向境内外引进汽车、新材料等方面的专业技术人才，推动中日韩之间的技术学习和交流。四是提升品牌、售后、服务合作。提升新能源汽车品牌的整体技术含量，赞助诸如东盟汽车拉力赛等赛事进行广告宣传，扩大自身品牌知名度。同时，加大与当地车企、金融机构合作提升汽车售后服务水平。