新闻
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广西防城港市防城区:搬出“山窝窝” 生活美起来
2023年1月13日,广西壮族自治区防城港市防城区那良镇那巴村易地扶贫搬迁集中安置点,各家各户都在有序忙碌着,袅袅的炊烟、欢喜的笑脸,处处散发着年的气息。 记者来到搬迁户李世教的家时,他正在门口小菜园里...
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广西:河湖管护的民间力量
天下风景,美在广西。 全面推行河湖长制5年以来,广西深入贯彻习近平生态文明思想,建立起由党政主要领导担任总河长的“双总河长制”为核心的行政区域与流域相结合的自治区、市、县、乡、村五级河湖长组织体系和...
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广西3人荣登2022年第四季度“中国好人榜”
1月18日,2022年第四季度“中国好人榜”发布仪式暨全国道德模范与身边好人现场交流活动在海南省海口市举办。广西3人荣登2022年第四季度“中国好人榜”。 获得敬业奉献类“中国好人”的赵洪是桂林市灵川县兰田瑶族乡...
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广西钦州:铆足干劲建设平陆运河
临近春节,西部陆海新通道骨干工程——平陆运河马道、企石、青年3座梯级航运枢纽工程项目建设现场依旧如火如荼。项目建设者们抢抓时机,铆足干劲,抢时间、赶进度,在腊月寒冬上演着项目建设的“速度与激情”。 1...
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广西防城港:搬出“山窝窝” 生活美起来
1月13日,广西壮族自治区防城港市防城区那良镇那巴村易地扶贫搬迁集中安置点,各家各户都在有序忙碌着,袅袅的炊烟、欢喜的笑脸,处处散发着年的气息。 记者来到搬迁户李世教的家时,他正在门口小菜园里摘青菜...
旅游
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开年游广西 南宁欢迎你
12月26日,记者从广西冬季夜间文化和旅游消费(南宁主场)暨2023年“开年游广西”活动媒体通气会上获悉,为全力提振岁末年初文化旅游消费市场,推进南宁市建设国际旅游消费中心城市,广西壮族自治区文化和旅游厅、...
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广西崇左市加快建设国际边关风情旅游目的地
日前,广西壮族自治区人民政府办公厅印发《关于支持崇左市建设国际边关风情旅游目的地的意见》,对崇左建设国际边关风情旅游目的地作出安排部署,支持该市旅游产业高质量发展,持续打造“壮美边关”品牌,加快建设...
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广西首个联合国世界旅游组织“最佳旅游乡村”落户龙...
12月20日晚,联合国世界旅游组织正式公布2022年“最佳旅游乡村”名单。中国广西龙胜各族自治县大寨村和重庆荆竹村从57个国家136个候选乡村中脱颖而出,成功入选2022年联合国世界旅游组织“最佳旅游乡村”,大寨村成为...
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山水LIVE·桂海晴岚音乐派对:山水与摇滚的激情碰撞
以宽阔平坦的绿茵为席,用水墨勾勒的山峦为幕,将表演的舞台嵌入山水……12月10日—11日,2022桂林艺术节活动之一的山水LIVE·桂海晴岚音乐派对在广西桂林市桂海晴岚景区激情开唱。 错象、芝麻布、...
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广西北海:文旅融合谱写 “文化合浦”新篇章
近年来,广西壮族自治区北海市始终牢记习近平总书记的殷殷嘱托,坚定不移弘扬传承历史文化,精心绘制宏伟发展蓝图,奋力谱写新时代“文化合浦”新篇章。 北海市合浦县先后投入1000多万元对辖区内博物馆进行改造...
从一到井 串联成网——探访广西南宁地铁
发布时间:2022/07/25 新闻 浏览:134
7月17日,正值周末,临近中午时分,南宁地铁1号线朝阳广场站里熙熙攘攘,人潮涌动,站台里叠式双岛的独特设计,让乘客实现1号线与2号线同站台高效便捷换乘。
作为南宁地铁客流量最大的朝阳广场站,2022年以来进站人数达630.9万人次。南宁地铁已成为首府市民出行的重要公共交通方式。
2016年6月28日,南宁地铁1号线东段开通试运营,南宁成为全国五个少数民族自治区中首个开通地铁的城市,从此进入了“地铁时代”;同年12月28日,1号线全线开通试运营,实现了“一线牵东西,全城若比邻”。
“记得1号线开通试运营时,全城沸腾,很多乘客排队等待卷帘门开启购买第一张单程票。在开通仪式现场的我也跟乘客一样激动万分。”南宁轨道交通运营有限公司客运中心站长杨婷告诉记者,6年来,自己经历了南宁地铁从1号线到5号线,从“一”到“井”,从单线运营到多线路换乘,见证了南宁地铁建设的速度和城市日新月异的变化发展。
2017年纵贯南北的地铁2号线投入运营,南宁地铁形成“十”字型线网骨架,进入换乘时代;随后,地铁3号线、4号线也于2019年、2020年陆续开通,实现“四线齐发、八方通达”新格局;2021年12月16日,地铁5号线开通试运营,南宁地铁迈入5.0时代,南宁市成为全国第七个开通全自动运行地铁的城市,首府轨道交通迈入智能城轨新纪元。
如今,南宁地铁五线联动,通达全城,轨道线网框架基本成型。截至目前,南宁轨道交通第一、二轮建设规划的线路均已开通运营,南宁轨道交通5条运营线路的总里程达128.2公里,自2021年12月16日5号线开通后,线网日均客运量87.45万人次,客流强度为每日0.7万人次/公里,2021年客流强度在全国开通轨道交通的城市排名第13位。
南宁地铁5号线除了列车能够实行全自动运行以外,还打造了两所智慧车站。作为南宁地铁智慧车站首批试点站之一,广西大学站是南宁地铁1号线与5号线的换乘站。在车站宽敞的换乘空间里,记者见到不少乘客通过无人值守的智能客服中心、智能问询机器人实现各种自助服务,便捷、舒适、人性化的换乘体验令周边市民赞不绝口。
“南宁地铁有了5号线后,可实现与1、2、3、4号线的换乘,我们跨城区出行方便多了。通过车厢内的显示屏可看到前往站点、出站口等便民信息,很实用。”居住在广西大学站附近的市民黄女士称赞。
2021年,南宁地铁客运量约占南宁市公共交通客运量的56%。面对不断增加的客流量,南宁地铁调度指挥中心以自动化、智能化、集成化的设备体系和科学缜密的调度指挥,努力为乘客提供更好的乘车体验。“我们不断优化1号线行车间隔,经过15次列车运行图调整,实现工作日高峰时段行车间隔从8分钟缩短至3.5分钟,最大限度满足乘客出行需求。”南宁轨道交通运营有限公司调度指挥中心主任冯诚告诉记者,这一行车密度在全国同期建设的地铁线路里排名靠前。
开通6年来,南宁轨道交通由线成网,让城市交通格局发生着深刻变化,大大缓解了主城区交通拥堵状况;在改变市民出行习惯的同时,提升人们的生活品质,也成为了展示南宁城市魅力的一张新名片。
记者乘坐在地铁1号线的广西首列征兵宣传专列上,列车厢内以迷彩元素为主的沉浸式场景、大量与征兵相关的主题图文引起乘客的关注。“作为南宁公共交通的一个服务窗口,我们尽最大努力为乘客提供暖心服务,向社会传递正能量。”杨婷介绍,南宁地铁还常态开展“地铁开放日”“站长接待日”,为老、幼、病、残、孕等特殊乘客乘车“私人定制服务”,上线“全态识别过闸功能”乘车,开展“地铁党建联盟”志愿服务活动等,切实提升市民乘车舒适感、幸福感,营造出文明有序、安全和谐的出行环境。
作为城市综合立体交通体系的重要组成部分,地铁是城市现代化水平的重要标志。《南宁市综合交通规划(2021—2035)》已明确,南宁规划期轨道线网方案由13条线路组成,包括8条轨道普线、1条轨道环线和4条轨道快线,规模约592.6公里,共设站点307座。不久的将来,随着轨道交通进一步发展,南宁市将形成“环线+放射线”“快线+普线”多层次的网络体系,实现城市主副中心、重要枢纽、相邻副中心间30分钟可达,城市主中心至外围新城轨道全程出行实现45分钟可达。