新闻
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广西防城港市防城区：搬出“山窝窝” 生活美起来
2023年1月13日，广西壮族自治区防城港市防城区那良镇那巴村易地扶贫搬迁集中安置点，各家各户都在有序忙碌着，袅袅的炊烟、欢喜的笑脸，处处散发着年的气息。 记者来到搬迁户李世教的家时，他正在门口小菜园里...
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广西：河湖管护的民间力量
天下风景，美在广西。 全面推行河湖长制5年以来，广西深入贯彻习近平生态文明思想，建立起由党政主要领导担任总河长的“双总河长制”为核心的行政区域与流域相结合的自治区、市、县、乡、村五级河湖长组织体系和...
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广西3人荣登2022年第四季度“中国好人榜”
1月18日，2022年第四季度“中国好人榜”发布仪式暨全国道德模范与身边好人现场交流活动在海南省海口市举办。广西3人荣登2022年第四季度“中国好人榜”。 获得敬业奉献类“中国好人”的赵洪是桂林市灵川县兰田瑶族乡...
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广西钦州：铆足干劲建设平陆运河
临近春节，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河马道、企石、青年3座梯级航运枢纽工程项目建设现场依旧如火如荼。项目建设者们抢抓时机，铆足干劲，抢时间、赶进度，在腊月寒冬上演着项目建设的“速度与激情”。 1...
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广西防城港：搬出“山窝窝” 生活美起来
1月13日，广西壮族自治区防城港市防城区那良镇那巴村易地扶贫搬迁集中安置点，各家各户都在有序忙碌着，袅袅的炊烟、欢喜的笑脸，处处散发着年的气息。 记者来到搬迁户李世教的家时，他正在门口小菜园里摘青菜...
旅游
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开年游广西 南宁欢迎你
12月26日，记者从广西冬季夜间文化和旅游消费（南宁主场）暨2023年“开年游广西”活动媒体通气会上获悉，为全力提振岁末年初文化旅游消费市场，推进南宁市建设国际旅游消费中心城市，广西壮族自治区文化和旅游厅、...
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广西崇左市加快建设国际边关风情旅游目的地
日前，广西壮族自治区人民政府办公厅印发《关于支持崇左市建设国际边关风情旅游目的地的意见》，对崇左建设国际边关风情旅游目的地作出安排部署，支持该市旅游产业高质量发展，持续打造“壮美边关”品牌，加快建设...
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广西首个联合国世界旅游组织“最佳旅游乡村”落户龙...
12月20日晚，联合国世界旅游组织正式公布2022年“最佳旅游乡村”名单。中国广西龙胜各族自治县大寨村和重庆荆竹村从57个国家136个候选乡村中脱颖而出，成功入选2022年联合国世界旅游组织“最佳旅游乡村”，大寨村成为...
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山水LIVE·桂海晴岚音乐派对：山水与摇滚的激情碰撞
以宽阔平坦的绿茵为席，用水墨勾勒的山峦为幕，将表演的舞台嵌入山水……12月10日—11日，2022桂林艺术节活动之一的山水LIVE·桂海晴岚音乐派对在广西桂林市桂海晴岚景区激情开唱。 错象、芝麻布、...
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广西北海：文旅融合谱写 “文化合浦”新篇章
近年来，广西壮族自治区北海市始终牢记习近平总书记的殷殷嘱托，坚定不移弘扬传承历史文化，精心绘制宏伟发展蓝图，奋力谱写新时代“文化合浦”新篇章。 北海市合浦县先后投入1000多万元对辖区内博物馆进行改造...
广西部署优化调整运输结构 推进多式联运高质量发展
发布时间：2022/07/17 新闻 浏览：66
7月11日，广西壮族自治区人民政府办公厅发布《推进多式联运高质量发展优化调整运输结构实施方案（2022—2025年）》，要求全区各地以保畅通、降成本、提质效为导向，完善多式联运网络体系、创新多式联运组织模式、优化调整运输结构，多措并举推动各种交通运输方式深度衔接，促进广西多式联运高质量发展。
完善多式联运网络体系。广西将加快建设多式联运骨干通道，优化多式联运枢纽布局，健全港区、园区等集疏运体系，重点推进西部陆海新通道、西江水运通道等建设，推进南宁国际铁路港、中新南宁国际物流园等重点联运枢纽建设，补齐港口、物流园区多式联运基础设施短板，打通集疏运体系“最先一公里”和“最后一公里”断点。
创新多式联运组织模式。广西将加快培育一批具有国际竞争力的多式联运经营主体，加大35吨敞顶箱推广和运输组织力度，扩大“散改集”运输规模。推动多式联运与产业融合发展，提升多式联运服务产业和产品的能力。力争到2025年，打造15~20个（条）铁水联运、公铁水联运、公铁联运、陆空联运、江海联运、水水中转多式联运服务品牌和精品线路。
优化调整运输结构。广西将在钦州、防城港、柳州、贺州、百色等重点区域，加快煤炭、矿石、粮食、钢材、建材等大宗货物中长距离运输“公转铁、公转水”步伐，提升大宗货物运输绿色化水平。推进高铁货运基地建设，打造广西高铁快运新品牌，到2025年，力争全区高铁货运发到量超过150万件。推动海铁联运和陆空联运发展，扩大集装箱外贸航线覆盖范围，到2025年，力争外贸航线达到68条。同时，构建高效空铁联运、空公联运模式。
根据《方案》，广西还将在提升技术装备水平、优化市场营商环境、强化政策保障等方面发力，降低多式联运经营成本，拓宽融资渠道，加强用地、用海等要素保障。
通过一系列有力举措，力争到2025年，全区多式联运发展水平明显提升，运输结构显著优化，全区基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局，铁路和水路货运量比2020年分别增长18%和37%以上，铁路和水路货运量占货运总量比重达到30%，集装箱铁水联运量年均增长17%以上；西部陆海新通道海铁联运班列突破1万列，中越跨境集装箱班列开行600列以上。
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