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广西北部湾港成为全国首个享受陆路启运港退税试点政策的沿海港口

发布时间:2022/05/07 新闻 浏览:81

5月4日11时6分,从西安开出的X9607次西部陆海新通道海铁联运班列抵达钦州铁路集装箱中心站。这是我国陆路启运港退税试点政策实施后首列享受退税的西部陆海新通道海铁联运班列,合计享受退税达18万元。

当天,在钦州港举行了“陆路启运港退税试点政策海铁联运班列(西安—北部湾港)首达仪式”活动,标志着广西北部湾港成为全国首个享受陆路启运港退税试点政策的沿海港口。

2022年以来,国家持续加大对西部陆海新通道的支持力度,3月份,财政部、海关总署、税务总局联合印发《关于陆路启运港退税试点政策的通知》,该政策明确由西安港启运货物,经由阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸及广西北部湾港离境的可在西安港办理出口退税,企业办税时间由过去平均1个月减少至2—3天。

据了解,X9607次列车于4月29日从西安国际港站发出,主要搭载的货品为纯棉半漂布和化肥,该批货物将在钦州港换乘集装箱船出海至印度尼西亚。该班列发出后即可享受“即发即退”的退税政策,退税时间明显缩短,有助于提高企业资金循环效率,有效激发市场活力。

“陆路启运港退税试点政策落地,将吸引陕西及其周边省区出口企业选择从北部湾港出口集装箱货物,从而助推北部湾港做大集装箱货物吞吐量,加快打造北部湾国际门户港。”自治区财政厅党组成员张学诞说。

“西部陆海新通道海铁联运班列+陆路启运港退税试点政策的叠加,为企业提供了一条稳定、安全、高效、便捷的运输通道。”广西税务局总审计师龙文权介绍,作为退税试点政策的具体落实部门,税务部门已完成政策落地各项服务准备工作,确保政策第一时间落地,企业第一时间享受政策红利。

为保障此次班列到达后能快速卸车,广西铁路部门从运输组织、货运调度等方面加强各部门的联动协调,持续加强钦州港海关、港口、钦州铁路集装箱中心站的沟通,采用“优先取送、优先对位、优先卸车”原则,保障班列到达后立刻卸车,及时转运出海。

据广西壮族自治区发展改革委提供的相关数据显示,2017—2021年,北部湾港集装箱吞吐量从228万标箱增长到601万标箱,年均增长27.4%,近4年增速均排全国沿海主要港口第1位,货物吞吐量在全国沿海主要港口排名由第16名提升到第9名;西部陆海新通道海铁联运班列线路覆盖省份由4个扩大到14个,并与中欧班列有效衔接,班列年开行量从178列增长到6117列,年均增长142%;中越跨境直通班列年开行量由922列增长到1904列,年均增长19.9%。2022年一季度,各项指标均保持较快增长,海铁联运班列共开行1736列,增速超过31%;北部湾港完成集装箱吞吐量140.6万标箱,增速超过11%;中越跨境直通班列开行682列、增长74.87%,通道运行质量效益显著提升。

广西壮族自治区发展改革委党组成员樊一江表示,实施好陆路启运港退税试点政策,是深入贯彻落实习近平总书记关于高水平共建西部陆海新通道重要指示精神的关键举措,是推动西部陆海新通道高质量建设的具体行动。随着陆路启运港退税试点政策的落地见效,西部陆海新通道在高质量共建“一带一路”中的作用将进一步凸显,对新时代推进西部大开发、构建国内国际双循环新发展格局具有重要支撑作用。