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旅游

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  • 广西北海:文旅融合谱写 “文化合浦”新篇章

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贵南高铁将串联两省多个“村县”经济发展

发布时间:2021/07/23 财经 浏览:15

中国经济发展速度是直线上升的,我们国家历经改革开放最快的几十年,现在国家以及城市早已发生了天翻地覆的变化,以前城市里面运输货物,人力都很艰难,而如今,我国一条条高铁开始穿梭在各个城市里面,就连西藏高原地带也迎来了“飞腾”的高铁,高铁的出现也将带动各个城市的经济发展。如今国家为了实现全国共同富裕,人民小康,南北两地“两手抓”交通,今天想给大家介绍的一条新的高速铁路。

这条新的高速铁路就是贵南高铁,从高铁的名称上面来看,不少朋友应该看出不来这条高铁主要承载的地区了,贵南高速铁路连接着我们国家的贵州贵阳市和广西壮族自治区南宁。新高铁的起点是由龙里北站出发,至南宁东站结束,贵南高铁的全线长度为482km,列车所设计的行驶时速是350km/h,沿途修建车站15座。

贵南高铁的修建将会经过贵州以及广西的很多“村县”,从龙里北站出发的时候就会经过黔南州的龙里县,沿途还将经过贵定县,独山县,荔波县,广西都安县六里村等地,可见新高铁的修建对这些村县的发展有所帮助,它的修建也便利“村县“的市民出行,为想去别的城市发展的年轻人提供交通枢纽,有利于提高“村县”的经济发展,同时便利的交通也为发展新产业奠定了基础,例如这里的旅游产业。有了交通,荔波县,贵定县等地也可以将旅游产业开发出来,县里经济或将可以有很大的提升。

贵南高铁的修建工程依旧在顺利地进行着,这条高铁全线的修建工程是复杂的,首先,铁路全线将要面临114座隧道的修建,隧道修建考验着施工仪器以及工人的技术,“地下作业”要面临着“硬问题”——地形,地形起伏大,隧道里面可能还会存在地下水,溶洞等,如果不小心就会出现涌水现象。

除了隧道之外,全线还要新建桥梁206架,在广西的都安县会建造一架全线最长的桥梁,它就是“澄江特大桥”。贵南高铁的桥隧比达到了85.68%,这些隧道以及桥梁也将是线路上面最重要的工程之一。

贵南高速铁路作为“八纵八横”的重要交通枢纽之一,它也起着“一带一路”的重要作用,带动贵阳和广西之间的“村县”经济发展,这一次贵州和广西的“强强联合”,也将打造串联中西两地域的“脐带”,同时它修建完成以后也可以为广大旅行爱好者的出行带来便捷。